Assim como Porto Alegre, Curitiba, Rio de Janeiro e Belo Horizonte, Recife também foi prejudicado com a última atualização da Matriz de Responsabilidades para o Mundial. Duas obras do Aeroporto Internacional do Recife/Guararapes, o principal de Pernambuco, não constam mais na relação de prioridades para a Copa. Essa retirada sugere que a conclusão da reforma, que previa a instalação de uma nova torre de controle e um novo prédio para o Destacamento de Controle do Espaço Aéreo (DTCEA), não seria possível antes da Copa.

Orçado em R$ 18,5 milhões, o projeto se mostrava complicado para sair do papel há algum tempo. Ao longo de 2012, dois processos licitatórios foram abertos para dar início à construção — um em abril, outro em outubro — e ambos fracassaram porque as empresas participantes não cumpriram com as exigências mínimas estipuladas. A obra, sequer iniciada, era a única da Infraero para o Mundial em Pernambuco.

— O aeroporto está pronto para a Copa. A ausência dessas obras da Matriz de Responsabilidades não prejudica em nada a parte operacional — esclarece Elenilda Cunha, superintendente do aeroporto de Recife.

Datada da época da Segunda Guerra Mundial, a atual torre de controle possui equipamentos modernos, destaca Elenilda. Com 31 metros de altura, a nova torre serviria para “somar”, pois, além de ser mais bem localizada, teria melhorias estruturais, como um novo elevador — a atual conta com uma escada.

Notícias publicadas em 2012 no site da Infraero diziam que essa nova torre, junto ao prédio do DTCEA, permitiria maior integração entre os setores operacional, técnico e administrativo do aeroporto. A Infraero afirma que quem está à frente da obra agora é o DTCEA. Questionado sobre se a construção ainda vai acontecer, o órgão disse que o responsável por maiores informações está viajando.

Neste mês, a Secopa-PE também fez um balanço do Recife para o Mundial. Continuam em execução seis obras de um total de 19. Duas preocupam: o Corredor Leste/Oeste e a Via Mangue.

O aeroporto em números

— 110.526 metros quadrados é o tamanho do pátio de aeronaves.

— 11 é o número de pontes de embarque.

— 21 estacionamentos de aeronaves.

— 16 milhões de passageiros por ano de capacidade.

— 2.020 veículos é a capacidade do estacionamento.

— 6,4 milhões de passageiros embarcaram ou desembarcaram no aeroporto em 2012.